Pourquoi la Série SDF - Ventilateur à flux axial en tunnel Difficile de démarrer ?

Le ventilateur axial de tunnel de la série SDF est un élément essentiel des opérations minières et de creusement de tunnels, conçu pour assurer une ventilation efficace dans les espaces confinés. Cependant, comme tout équipement mécanique, il peut rencontrer des problèmes susceptibles d'affecter ses performances. L'un des problèmes les plus courants est la difficulté à démarrer ou la faible vitesse de rotation de la roue sous charge. Cet article fournit un guide étape par étape sur la façon de dépanner et de résoudre le problème.

1. La tension d'alimentation est trop faible

L'une des causes les plus courantes des difficultés de démarrage ou de la faible vitesse de rotation de la roue est une alimentation électrique insuffisante. Si la tension fournie au ventilateur est inférieure à celle requise, le moteur peut avoir du mal à démarrer ou ne pas atteindre sa pleine vitesse de fonctionnement sous charge.

Solution :

Utilisez un multimètre pour mesurer la tension d'entrée à la borne d'alimentation du ventilateur.

Comparez la tension mesurée à la tension nominale du ventilateur, telle que spécifiée dans le manuel d'utilisation.

Si la tension est trop faible, prenez des mesures correctives, par exemple en vérifiant si l'alimentation électrique ou le régulateur de tension présentent des problèmes, ou en contactant la compagnie d'électricité pour résoudre les problèmes d'alimentation.

2. Soudure ouverte ou rupture du rotor de la cage

Une autre cause possible de la faible vitesse de rotation de l'hélice ou des problèmes de démarrage peut être un problème au niveau du rotor de la cage. Si le rotor présente des soudures ouvertes ou des ruptures dans sa structure, il peut en résulter une rotation irrégulière, une usure excessive, voire une défaillance complète du ventilateur.

Solution :

Inspectez minutieusement le rotor à cage pour vérifier qu'il ne présente pas de soudures ouvertes, de fissures ou de pièces cassées.

si une rupture ou un défaut de soudure est détecté, réparez le rotor en ressoudant ou en remplaçant les composants endommagés.

Veillez à ce que le rotor soit rééquilibré après les réparations afin d'éviter d'endommager davantage le ventilateur.

3. Tours de bobinage incorrects dans le moteur

Si le moteur du ventilateur a été mal rebobiné - c'est-à-dire si le nombre de tours d'enroulement dépasse la valeur spécifiée - le moteur du ventilateur peut avoir du mal à démarrer ou la vitesse de rotation de la roue peut être trop faible sous charge.

Solution :

Inspectez le bobinage du moteur et comparez le nombre de tours avec les spécifications du fabricant.
Si le nombre de tours d'enroulement est trop élevé, le moteur doit être rebobiné au nombre de tours correct.

Veillez à ce que le rebobinage soit effectué avec soin afin d'éviter d'autres problèmes de performance du moteur.

Un entretien et un dépannage adéquats sont essentiels pour assurer le fonctionnement efficace et continu du ventilateur axial de tunnel de la série SDF. En vérifiant la tension d'alimentation, en inspectant le rotor pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé et en veillant à ce que le bobinage du moteur soit correct, vous pouvez résoudre de nombreux problèmes courants liés à une faible vitesse de rotation de la roue et à des difficultés de démarrage. Des inspections et une maintenance régulières permettront de prolonger la durée de vie du ventilateur et d'améliorer ses performances dans les conditions exigeantes de la ventilation des tunnels.