¿Por qué el Ventilador de flujo axial de túnel de la serie SDF ¿Difícil de arrancar?

El ventilador de flujo axial para túneles de la serie SDF es un componente crítico en las operaciones de minería y excavación de túneles, diseñado para proporcionar una ventilación eficaz en espacios reducidos. Sin embargo, como todo equipo mecánico, puede encontrar problemas que afecten a su rendimiento. Un problema común es la dificultad para arrancar o una baja velocidad del impulsor bajo carga. Este artículo ofrece una guía paso a paso sobre cómo solucionar y resolver el problema.

1. El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo

Una de las causas más comunes de la dificultad para arrancar o de la baja velocidad del impulsor es un suministro eléctrico insuficiente. Si la tensión suministrada al ventilador es inferior a la necesaria, puede que al motor le cueste arrancar o que no alcance la velocidad máxima de funcionamiento bajo carga.

Solución:

Utilice un multímetro para medir la tensión de entrada en el terminal de alimentación del ventilador.

Compare la tensión medida con la tensión nominal del ventilador, especificada en el manual del usuario.

Si la tensión es demasiado baja, tome medidas correctivas, como comprobar si hay problemas con la fuente de alimentación o el regulador de tensión, o ponerse en contacto con la compañía eléctrica para resolver los problemas de suministro.

2. Soldadura o rotura abierta del rotor de la jaula

Otra posible causa de la baja velocidad del impulsor o de los problemas de arranque podría ser un problema con el rotor de la jaula. Si el rotor tiene soldaduras abiertas o roturas en su estructura, puede provocar una rotación desigual, un desgaste excesivo o incluso el fallo completo del ventilador.

Solución:

Inspeccione a fondo el rotor de la jaula en busca de signos de soldaduras abiertas, grietas o piezas rotas.

Si se detecta alguna rotura o fallo de soldadura, repare el rotor volviendo a soldar o sustituyendo los componentes dañados.

Asegúrese de reequilibrar el rotor después de las reparaciones para evitar más daños al ventilador.

3. Vueltas de bobinado incorrectas en el motor

Si el motor del ventilador se ha rebobinado incorrectamente -específicamente, si el número de vueltas del bobinado supera el valor especificado- el motor del ventilador puede tener dificultades para arrancar, o la velocidad del impulsor podría ser demasiado baja bajo carga.

Solución:

Inspeccione el bobinado del motor y compare el número de vueltas con las especificaciones del fabricante.
Si el número de vueltas del bobinado es demasiado alto, deberá rebobinar el motor hasta el número de vueltas correcto.

Asegúrese de que todo el rebobinado se hace con cuidado para evitar más problemas con el rendimiento del motor.

Un mantenimiento adecuado y la localización de averías son esenciales para garantizar el funcionamiento eficaz y continuado del ventilador de flujo axial de túnel de la serie SDF. Comprobando la tensión de alimentación, inspeccionando el rotor en busca de daños y asegurándose de que el bobinado del motor es correcto, podrá resolver muchos problemas comunes relacionados con la baja velocidad del impulsor y la dificultad de arranque. Las inspecciones y el mantenimiento regulares le ayudarán a prolongar la vida útil del ventilador y a mejorar su rendimiento en las exigentes condiciones de la ventilación de túneles.